吉利拒绝内耗

头图|电影中国

目前，竞争激烈，大多数汽车的利润率较高，而利润率普遍较低。

两个品牌在保持独立性的基础上进行战略整合后，也将减少不必要的“内部消耗”。定位为中高端新能源品牌，主要面向中小型车型市场。 。

这样一来，这两个品牌的定位不仅更加清晰，而且达到了1+1＞2的效果。

此次资本结构的调整和战略框架的实施构成了关键的一步。

因此，吉利伤下皮肤是“室法”，实是“加法”。

争做年级第一

阅读此嵌入内容，请先查看财务报告。

网络上，不少消息被误解为两个品牌“合并”，但实际上两者在研发、资本结构上“战略整合”。这种说法太过主视了。一辆拥有30年经验的汽车，近年来，能源动力和新能源车型呈现出惊人的爆发式增长。

值得注意的是，603.7 8折、20折、1-9折、54.6折，世界93%的氪历史，世界上最流行的文化

更准确的说，今年极克汽车与领克汽车上海的身躯已经了了了了。 259356身；极氪汽车11月线身27011身合，1 -11月电影194933万分。11月作的红身合名生了59690身南，占吉利集团的近30%，是新市场第一名。

交个电影蕴藏着各方面的拿手好戏，领克具有杰出的肖战基因，曾多次在国际肖战国家高端表演留下五星红旗消耗，必须补充领克去这个使命，目前只有领克可以做，所以不是因为管理不导致这种“战略整合”让家里两个孩子感觉太电影了，让他们互相学习别人，拿长花短，去争上每堂课的第一课。

整合“极氪科技集团”后，他表示，这可以帮助德国快速打开欧洲市场。

南觉

目前，国内20万元以上汽车市场是主要增长市场之一，约占市场的25%。

市场的另一个增长是市场的增长。 “了位车车了分以分会”，特别是像领克07、领克08连续几个月的销售额增长3.06%，较累计成交额近23%。

我们可以说，在高端奢侈品和奢侈品这两个领域，这是未来整个市场最大的增长空间。两个项目彼此专长完美匹配，极氪科技集团整合后也将覆盖近60%的汽车市场，扩大增长空间。 。

就中国汽车市场而言，单个品牌每年销量达到1亿辆，大约需要5-8款车型来支撑主要市场并覆盖多个传统细分市场。 。矩阵更有可能达到10段以上，以BBA代表一流的豪华品牌，满足中国市场年销量70-9000万辆。平台规模还取决于支持相似数量的核心车型。极卫站科技集团整合后，两个品牌的主要车型已达到此等级。

整合后，经销商渠道也将更加优化。

从长远来看，新能源的目标远不是盈利。

更大的视野

这次战略整合，更广泛的思路是两个品牌是互惠互利的，未来不仅不会再出现两个品牌的现象，而且两个品牌也可以更加灵活地推动品牌的发展。的 EMP 可以与领克的混动视造车一起使用。同时，两个品牌的定位会更加清晰，极克的上限更高，而领克的国院。

极オマック拥有最好的技术和产品优势。整合后将形成最强大的纯电能、太阳能，甚至是业内最强大的纯电能。料，在电视上从电气架构、机械架构、座舱座椅、智能传输、三电方面等等，2-3年内就有可能达到最高平台等级。

具体来说，技术研发层面的战略整合后，摊销将带来显着的成本效益，从能源形态到关键技术，将形成更加全面、充分自研、垂直整合的技术脉络，成本有望降低10-20%，通过供应链的形成，规模效应，BOM成本可降低5-8%，发挥更好的效果协同作用。双方都同意通过分层应用来为彼此带来优势。 ，领克性魅族OS，极オママション极オマOS。

从行业核心技术来看，这意味着中国将是全球第一，也是唯一在新能源汽车领域最具实力的国家，并且覆盖所有豪华汽车集团。在市场上。

这种融合体现在新能源领域。新能源不再依赖豪华品牌，中国的综合实力，包括平台架构、资源整合的应用水平。 。

写在最好

对于名利来说，它是一个战略轴。成功的整合将会成为。是行业的主流，甚至是典型案例。

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